La seguridad en la operación de camiones volquete es una preocupación que va mucho más allá de preservar el vehículo o la carga. Conducir con la caja de carga fuera de la posición correcta puede poner en riesgo al conductor, a otros usuarios de la vía y a las estructuras existentes a lo largo de la ruta.
Por ello, el Consejo Nacional de Tránsito (CONTRAN) estableció requisitos específicos para los sistemas de seguridad utilizados en estos vehículos.
La Resolución CONTRAN N° 859/2021 establece sistemas de seguridad para camiones con caja basculante y tractocamiones destinados al movimiento y operación de vehículos remolcados con caja basculante. La norma utiliza como referencia los dispositivos de seguridad definidos por la ABNT NBR 16141:2019.
¿Qué requiere la Resolución CONTRAN 859?
La resolución establece el uso de sistemas diseñados para reducir el riesgo de operación o circulación inadecuada de los vehículos.
Entre ellos se encuentran dos dispositivos obligatorios:
- Dispositivo de seguridad primario: tiene la función de impedir la activación involuntaria de la toma de fuerza. Para activarlo, deben existir dos controles o un comando de dos etapas, activado manualmente.
- Dispositivo de seguridad secundario: consiste en un sistema de alerta visual y sonora instalado en la cabina, diseñado para alertar al operador cuando se activa la toma de fuerza y cuando la caja de carga está fuera de su posición inicial.
La resolución también prevé un dispositivo de seguridad terciario, de uso opcional, capaz de controlar electrónicamente la activación de la toma de fuerza para que el camión no supere los 10 km/h con ella encendida.
Además de los dispositivos primarios y secundarios, la normativa establece otros requisitos, como la presencia de un aviso de seguridad en un lugar visible para el conductor y la entrega, por parte del implementador, del manual de funcionamiento del sistema de vuelco y una descripción del sistema de seguridad.
¿Y qué cambia en 2027?
Se aplazaron los plazos para la adaptación de los vehículos que ya estaban en circulación.
La Resolución CONTRAN N° 1.007/2024 modificó la Resolución 859/2021 y estableció que, para los vehículos acogidos a la regla de idoneidad, la exigencia del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) ocurrirá en el momento de la licencia en 2027, respetando el calendario de licenciamiento de cada Estado o Distrito Federal. La reforma también estableció el 1 de enero de 2027 para otro requisito previsto en el § 2 del artículo 7 de la Resolución 859.
Por tanto, aunque ha habido un aplazamiento, el año 2027 será un hito importante para la adaptación de los volquetes que ya están en circulación.
Para fabricantes de implementos, empresas de retrofit, transportistas y propietarios de flotas, adelantarse permite planificar ajustes y, sobre todo, incorporar una solución que apunta a aumentar la seguridad de las operaciones.
Seguridad que va más allá del cumplimiento de la norma
La necesidad de este tipo de protección se hace aún más evidente cuando observamos accidentes que involucran camiones volquete que viajan con la caja levantada.
Uno de los casos más graves registrados en Brasil ocurrió en la Carretera Presidente Dutra, en Guarulhos (SP), en 1997. Un camión volquete viajaba con la cubeta abierta cuando chocó contra una pasarela metálica de 36 toneladas. La estructura cayó sobre la carretera provocando una serie de colisiones. Siete personas murieron y otras 20 resultaron heridas.
Es un caso extremo, pero demuestra las consecuencias que puede producir un fallo operativo aparentemente simple.
Los sistemas de alerta existen precisamente para añadir una capa de protección a la operación: si la caja no está en su posición normal de transporte, es necesario advertir al conductor antes de que esta condición se convierta en un accidente.
La solución Tecnnic para volquetes
Atento a las necesidades de fabricantes de implementos, empresas de retrofit y operadores de vehículos pesados, Tecnnic desarrolló una solución para aplicación en volquetes que satisface las necesidades de señalización previstas por la normativa, ofreciendo al conductor una indicación visual y sonora de las condiciones monitoreadas por el sistema.
El conjunto permite incorporar una práctica solución de seguridad al vehículo, ayudando a los fabricantes y empresas responsables de retrofitting a adaptar los camiones a los requisitos aplicables.
Más que cumplir una obligación regulatoria, se trata de utilizar la tecnología para reducir los riesgos en las operaciones diarias.
Para quienes trabajan diariamente con vehículos pesados, la información presentada en el momento adecuado puede evitar daños a los equipos, la infraestructura y, lo más importante, preservar vidas.
Tecnnic sigue las necesidades de transporte
Ya Tecnnic, buscamos desarrollar soluciones no solo basadas en las demandas presentadas directamente por nuestros clientes o las oportunidades que identificamos con ellos. También estamos atentos a los cambios regulatorios, las necesidades del mercado y los desafíos que enfrenta el transporte por carretera cotidiano.
Nuestro objetivo es que fabricantes y empresas de retrofit encuentren en Tecnnic soluciones para hacer sus equipos más seguros, eficientes y preparados para las demandas del mercado.
Esta atención está especialmente presente en segmentos donde los vehículos enfrentan condiciones severas de uso, como minería, construcción, agricultura y otras operaciones que utilizan camiones e implementos basculantes.
Por Celso Menezes
Gerente Comercial en Tecnnic Eletrônica Industrial
Preguntas Frecuentes sobre la Resolución CONTRAN 859/2021 (FAQ)
¿Qué exige la Resolución CONTRAN 859/2021 para los volquetes?
La norma exige la instalación de dispositivos de seguridad para evitar accidentes con la caja de carga elevada: un dispositivo primario (que evita la activación involuntaria de la toma de fuerza) y un dispositivo secundario (aviso sonoro y visual en cabina para avisar del encendido de la toma de fuerza y de la cuchara fuera de su posición inicial).
¿Cuál es el plazo final de adaptación de los vehículos en circulación?
Según la modificación realizada por la Resolución CONTRAN nº 1.007/2024, la exigencia del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) para los vehículos acogidos a la norma se producirá en el momento de la obtención de la licencia vehicular. 2027, respetando el calendario DETRAN de cada Estado.
¿Cómo ayuda Tecnnic en la adaptación al estándar CONTRAN?
Tecnnic ha desarrollado un completo sistema de señalización visual y sonora, de fácil instalación y que cumple estrictamente con los requisitos reglamentarios. La solución es ideal para fabricantes de implementos, empresas de modernización y propietarios de flotas que buscan adaptar sus vehículos con seguridad y eficiencia tecnológica.
